5月20日的Home报道说，特斯拉证实其FSD系统已针对驾驶员的驾驶监控机制进行了高度优化。过去，许多汽车所有者报告说，此功能通常使护理驾驶员想起，这引起了对驾驶经验的不必要干扰。根据这所房屋的说法，特斯拉的FSD（管理）允许驾驶员在车辆驾驶时不要将手放在方向盘上，但车辆通过车内摄像头监视驾驶员的视线和注意力，以确保安全并防止系统滥用。如果该系统发现驾驶员的视力在路上或不集中，FSD将释放提醒，激励驾驶员重新将驾驶员重新定位在路上。如果在没有谨慎的情况下注意到驾驶员，则在此旅程中禁用FSD的准备。但是，许多使用FSD的驾驶员抱怨系统提醒机制非常敏感。例如，调整空调时车辆的G温度或中间控制屏幕上的自动驾驶设置，系统将立即发送提醒，这被认为是非常敏感和不合理的。根据 - 拥有的，系统的提醒时间限制似乎只有七秒钟，但实际上比这更短。在实际驾驶中，即使是车辆的抵销速度的调整设置（允许车辆加速，直到在一定速度限制下的一定比例）也会损害系统的提醒。这不仅是令人讨厌的频繁提醒，而且从理论上讲，在调整这些设置而不是Mano -Man驾驶时，使用FSD功能更安全。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）还承认，提醒机制确实非常敏感，并且驾驶员的不满是合理的。特斯拉听取了业主的评论，并改进了FSD v13.2.9，该公司的人工智能和自主教徒Ashok Elliswamy驾驶，确认。这种改进主要针对配备硬件4.0的车辆。调整后的提醒机制是更合理的，并减少了不必要的干扰。