根据Kuai Technology 5月1日，长期以来一直引用的小型电动机终于站立了。通过以“低价和高配置”为代价接近，米彭在木港Mona M03推出后成为了“热车”机器，并随后启动了诸如Xiaopeng P7+和Xiaopeng G6和G9之类的型号，该模型被很好地购买。小米电动机发布的4月份销售数据显示，小港在4月份提供了35,045辆新车，同比增长273％，每月增加6％。米彭（Xiaopeng）成为唯一连续六个月交付超过30,000的新车公司。从今年1月到4月，米彭汽车公司总共提供了129,053辆新车，增长了313％。此外，小米电动机在4月份超过了700,000台单元的里程碑。米彭（Xiaopeng）介绍了木彭·蒙娜（Siaopeng Mona M03）在发射的8个月中提供了100,000多个单位。小米P7+发射了5几个月，最近完成了-50,000辆新车。 4月，2025年Xiaopeng X9在推出后连续两周内连续两周在Pure Electric MPV中排名。通过对当前产品线和小米营销方法进行分类，不难知道当前的小米电动机的基本逻辑是“过度调整和性能，这提供了令人难以置信的低价。”从2025年的小G6判决，车辆的价格范围为176,800元到198,800元，比旧型号的起价低23,100元。此外，整个Xiaopeng G6系列都配备了Turingai智能驾驶员，没有可选，付款或订阅； 15.6英寸配备了8295p芯片中的高通Snapdragon，整个800V高压建筑系列和5C超付费电池，最大电池寿命为725km。与竞争对手特斯拉模型y相比米彭G6的价格优势比这便宜86,700元。他说，米彭本人在小米G6和G9定价中有两个要点：一个应该支持销售目标，另一个应该使用户鼓励“如果不购买，则输”。今天，从今年的米彭的销售额到今年的判断中，许多彭的朋友实际上激励着“如果不买”，这导致小米的销售像火箭一样增长。 [本文的结尾] Kdon您不需要打印，请确保指出来源：Kuai技术编辑：Ruofeng