贵马十年来，已经举办了八次，我得到了50%的折扣。自2019年以来，我已经跑步了四次。可以认为是国外马匹中比赛次数较多、情感较多的一个品种。前三次都是马拉松，尤其是2020年的那一次，不在计划之内，但也没指望我参加。我很惊喜——我跑出了 3 小时 56 分 20 秒，领先 PB 15 分钟。这也是我第一次跑不到四个小时。今年我第一次跑半程马拉松。当我终于经过会展中心时，我清楚地记得2019年的世博会在这里举行，后来才搬到了中心广场。 2019年是金秋庆马，11月10日举行； 2020年比较特殊，12月27日天气比较冷，很容易跑成绩； 2023年为Misty Keima，3月26日开始； 2024年，三月中旬，我没有跑步。今年，桂马重回金秋阵地十年的印记。不过三月份有新桂林半程马拉松，我感到很幸运。我也跑了同样的比赛，带着烟雨和金秋香。桂林是一座旅游城市，初到桂林就能体验到各种魅力。每次去庆马，各个景点都提供免费或打折的服务，所以我会选择附近的一两个景点参观。这次去的是独秀峰王城景区，是5A级景区。玩家可以享受20%的折扣。走了大约三个小时，登上了独秀陡峭的山峰。另外，我还去了逍遥塔，那里被刺穿了。我希望每次开始奔跑时，都能爬上去，眺望远方。桂林有很多美丽的地方，足以让我每年都来这里欣赏美丽的风景。桂林米粉也是吸引我的一大因素。中国菜无论走到哪里都取决于当地特色。你在全国各地吃到的桂林米粉绝对是不一样的和桂林吃的不一样。每次来这里，我都会去以前吃过的地方，然后寻找新的地方。看来每一个都足以满足我的味蕾了。今年，我一出高铁站，就看到“贵马迎你”的大图片，心里暖暖的。中心广场周围贴满了尽可能多的不同标语，充满煽情色彩。给我的感觉，桂马十涛的气氛绝对到位。天气很热，但是半程马拉松还是不错的。跑在熟悉的赛道上，我能亲身感受到来自桂林的更浓烈的爱，体现出马拉松。也使得贵马经过十年的稳定和各方面的发展，终于在这一刻实现了质的改变。在很多方面都有国内优质赛事的影子。取决于整个城市，气氛就像马拉松比赛一样。当城市因马拉而移动时亲爱的，这件事还能更糟吗？今年桂马就是这样。各种赛事口号和文案遍布城市各处和赛道上，将城市景观、文化、历史和马拉松充分融合在一起。比如“桂马一路顺风，无愧于你的雄心壮志！”“当年诸侯王列阵，现在桂马跑得快”“把八路军公署赶到桂林！跑就跑到桂林！” ……有的会让你会心一笑，有的会让你对这座城市有更深入的了解。轨道两侧的公民以不同的方式更多地参与；志愿者们的热情让我印象深刻。在5K的第一个补给点，全体志愿者在服务的同时不遗余力地为选手们大声加油。给我的感觉整个活动在环境上下了很大的功夫，无论是赛前收到物品时的欢迎，还是挥手打电话的小女孩当您收到竞赛包时；或者是送完包裹时的问候和祝福，让你时刻沉浸在Keima的热情之中。记得以前，起跑区有少数跑者走的是直道，后面的就得掉头。今年，所有跑者都在中山北路，人数达2.3万人。会议区两侧有几个移动厕所，也有几个小便池。尽管如此，我还是没有看到有人排队。终点线最大的变化是使用了体育中心。拉伸、结冰、颁奖仪式都已就位，还有很多适合拍照、打卡的背景板，仪式感很强。美食区也有点“霰弹枪换大炮”的感觉，过道很多，想吃一碗米粉也不用排长队。其实之后还有很多服务游戏，但在我的印象中有点分散，应该还有更多的优化空间。几年前，我参加贵州马拉松比赛时，最大的问题之一就是终点线的疏散。我打不到出租车。我们不熟悉坐公交车，而且要走很长一段路。这次我感觉事情终于解决了。参观完服务区后，有明确的班车指示前往出口。双层巴士可以很好地容纳乘客。跑友们虽然没有排队，但都是冲进人群，吃饱就离开，区域内并没有大量跑友滞留。正确解决这个问题，会让凯马在他心目中的地位更上一个台阶。我是周五下午到达的，在比赛前两天四处走动，周围都是来自外地的人。我清楚地注意到，桂林不再接收这波马拉松流量，而是变得活跃起来。例如，第八公会米线节暨首届米线咖啡节于11月14日至16日在爱滨江路解放桥头南举行。无论是soul Soul还是醒酒咖啡，显然都是针对来自世界各地的参赛者。赛前晚在象山风景区爱情岛举办的桂林马拉松音乐晚会，以及配套的文旅活动，证明马拉松经济已悄然成为桂林的一部分。今年的贵马总体来说比较热闹。这种变化离不开城市的支持和戏曲的稳定。赛前，我和新中国体育总裁任志刚聊了聊。我们两个人围成一个圈。像桂林这样的国内城市，能够保持十年稳定的赛事，同样的运营商、同样的主赞助商。看来一时半会儿找不到别的人了。这正是因为我们十年来不断深入的努力多年来的积累，实现了从量变到质变的跨越。事实上，包括赛道的优化，贵马近年来一直在不断探索和调整，也是近两年才完成的。我还可以说，通过这些年来经营Keima，我看到Keima逐年变化和成长。新一轮的冷潮迟到了一天，使得入职当天的气温相当高。建议以后贵马的开始时间可以提前，要么到7:30，要么到下午7点，而不是坚持8:00。另外，在航站楼服务区，可以加强一些引导，让大家有更好的体验。桂马十年不是终点，而是新的起点，期待桂马明年更上一层楼。 特别声明：以上内容（如有则包括照片或视频）由自媒体平台“网易号”用户上传发布。本平台仅提供信息存储服务。 注：以上内容（包括图片和视频，如有）由网易HAO用户上传发布，网易HAO为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。